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(中央社記者韋樞台北6日電)台塑企業四大公司今天發表11月業績,台塑月增和年增率居四寶之首,四大公司異口同聲指出,明年首季雖然有春節連假和2月工時短,但明年首季營運可望較今年第4季持平或更佳。

四大公司合計11月營收1166.49億元,月增4.0%,年增5.7%;累計前11月營收合計1兆1920.38億元,年減10.9%。其中台塑11月合併營收174.21億元,月增15.1%,年增20.I%;累計前11月合併營收1622.79億元,年減8.2%,表現居四大公司之首。

台塑董事長林健男表示,11月業績較好主因是液鹼外銷船期配合澳洲、加拿大與美國客戶需求,延後至11月交運,致11月銷售量較10月增加6.1萬噸,影響營業額增加6.5億元。另外丙烯酸酯(AE)因德國BASF發生事故,加上中國大陸同業故障停車或檢修,市場供應量不足,客戶提貨量增加,致11月銷售量較10月增加1.2萬公噸。

林健男說,11月杜拜原油及丙烯現貨價分別較去年同期上漲5.3%及32.7%,致聚丙烯(PP)、AE及化學品各產品價格較去年同期上漲,合計影響營業額增加7.5億元。而中國大陸今年加強環保稽查,電石減產,電石法聚氯乙烯(PVC)開工率下降,市場供應短缺,推升PVC價格。

林健男指出,台塑明年首季會安排一些工廠歲修,同時碰上農曆年和二月工作日數少等因素,因此明年首季出貨量會少,營業額相對今年第4季必然會少,但農曆年後會恢復正常,台塑明年首季努力與今年第4季營運表現打平。

南亞董事長吳嘉昭也說,明年首季的農曆年和工作天數少難免影響首季營運,但整體來看包括大陸內需增加,客戶的庫存偏低及產品價格可能漲價等因素,明年首季還是很不錯的。

台化副董事長洪福源認為,目前確認第4季淡季不淡,營收表現會優於第3季,甚至趕上第2季;明年仍有不確定因素,包括油價是否繼續上漲是最大影響因素,以及美國總統當選人川普和大陸總書記習近平過招對產業的影響,但目前看來,明年首季的營運表現是審慎樂觀的。

台塑化總經理曹明說,北半球冬天油品使用量增加,加上台塑、南亞、台化等三大公司的烯烴產品都有基本需求,因此明年第1季營運仍會優於今年第4季。1051206

中國時報【陳宜加、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】

機場捷運通車在即,新北、桃園間卻爆發口水戰,新北抨擊普通車票價與直達車同為160元太高,指控訂房推薦單一票價為前桃捷公司董事長何煖軒任內拍板。何煖軒昨強勢回應,想要更低票價,應編列預算補貼,不該只由桃園買單。

現任華航董事長的何煖軒,昨出席華航耶誕市集開幕式,面對機捷票價爭議,他表示,機捷直達車、普通車採單一票價,為去年8月與交通部長陳建宇、桃園市長鄭文燦、高鐵局長胡湘麟等人開會,由交通部提出並共同決定方案。

他也說,由於機捷無法隔離直達車或普通車,若採不同票價,恐有旅客持普通車票卻搭直達車,將需更多人力查驗票,不敷成本,並舉高鐵為例,其亦採單一票價,可減少「搭錯車」爭議。

桃捷公司總經理陳凱凌也說,僅直達車有預辦登機費用,若加入票價,金額將過高,且因中央前兩年願補貼行李托運費用,因此將兩者拆開計算,直達車、普通車票價才會相同。

「互相攻擊不是好事。」何煖軒表示,桃捷股東包括台北市、新北市、桃園市政府,票價經董事會充分討論,依《大捷法》規定,票價應全額收費,任何單位想要優惠,應編列預算補貼桃捷,若只讓桃園買單於法不合。

桃捷公司董事長劉坤億說,票價制訂過程,新北市交通局長王聲威完全知情、也有參與,現在突然持續散播錯誤訊息給媒體,混淆視聽、浪費社會資源,令桃捷相當不解。

桃園市長鄭文表示,機場捷運目前虧損13億元,桃園市府願意按照股權比率補貼虧損,新北市府占桃捷2成6的股權,卻悍然拒絕補貼;他也指控王聲威抹黑、扭曲事實,抨擊「這是最壞的示範,做公務員不該這樣」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭襄陽台北報導】象徵全國公共工程最高榮譽的第16屆公共工程金質獎得獎名單出爐,由文化部所屬國立臺灣博物館主辦的「古蹟臺灣總督府交通局鐵道部古蹟修復再利用第一期工程」在眾多競逐者中,脫穎而出,獲得優等獎,該建築古典優雅外觀深受矚目。

由行政院公共工程委員會舉辦的第16屆公團體訂房共工程金質獎,今年全國共有51件工程參選,其中建築類得獎工程計有優等4件,文化部所屬國立臺灣博物館榮獲「優等」肯定,為文化部及所屬各機關主辦之工程,首件獲出差訂房得公共工程金質獎「優等」殊榮。

本工程屬「臺灣博物館系統計畫」一環,為鐵道部園區建置之先期工程,「國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部」於民國96年經文建會(現文化部)指定為國定古蹟,修復標的包括廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、防空洞等六棟國定古蹟建築之土建與機電工程。

工程範圍位於清朝臺北機器局遺構區,屬我國第一處工業科學園區與鐵道發源地,曾作為日治時期鐵道部與臺灣鐵路局辦公廳舍,今日則成為國家首都交通核心區,緊臨四鐵共構,具國家首都門戶意象。臺博館與臺灣鐵路局合作,藉由古蹟修復與再利用計畫注入修復與展示能量,將園區活化成具有現代性意義的鐵道部博物館。2016/12/8

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