這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或

飯店難找,還好朋友介紹了我這間聖地亞哥艾瑞斯飯店 - 聖地牙哥

真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真

心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想

介紹給各位參考一下而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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商品訊息描述小酒店

主要設施

  • 79 間客房
  • 室外游泳池
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於傳道谷
  • 聖地牙哥大學 (4 公里)
  • 聖地牙哥動物園 (4.5 公里)
  • 巴波亞公園 (4.7 公里)
  • 聖地牙哥舊城州立公園 (3.4 公里)
  • 河畔高爾夫俱樂部 (1.1 公里)


商品訊息特點

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國內訂房

(中央社記者黃旭昇新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示,機場捷運建設將近20年,從幾乎完工到通車,又拖了這麼多年的時間,應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用,為最高目標。

朱立倫今天在市政會議中表示,全民期待機場捷運通車,也希望票價能夠合理化,吸引更多的人來搭乘,才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化,在多次的票價審議委員會中,新北市政府也多次公開表達立場。

朱立倫強調,一開始如果票價過高,會降低民眾搭乘意願,反得不償失。桃園機場捷運必然員工旅遊要連接台北捷運的各個捷運路網,不可能捷運變成兩種不同的個別收費,造成困擾。

新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告,12月2日機捷費率審議委員會,由新北市府交通局主秘吳國濟代表出席,當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能,最早時定價是區分的」。

王聲威說,機捷當時訂定直達車收取比較高的費率,地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低,以鼓勵民眾使用。

王聲威表示,這條捷運路線,中央政府挹注新台幣1138億元,搭乘人數愈多,愈能夠達到建設捷運的目標,但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車,定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭,因此,在地區的運輸票價,就沒有降低考量。

新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線,包括台北捷運公司和桃園捷運公司,機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會,雖公司經營主體同,但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網,里程應該續進,不然,換線就要重新計價里程。

王聲威說,新北市府也主張,北捷與機捷的費率應該要一樣,機捷新北市林口到台北市的票價,遠高於現在客運或新北市境內的公車,後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部,爭取費率調降,鼓勵民眾多搭乘機捷,達到政府投資興建捷運的目的。

對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷,朱立倫表示,公車與捷運的聯結也非常重要,這些爭議點,都是應該在機場捷運通車前,新北市必須把立場表達的非常清楚,也積極從民眾的角度出發,並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206

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      工商時報【邱莉玲╱台北報導】

      故宮國寶將在2020東京奧運施展吸睛大法?故宮院長林正儀昨(12)日透露,東京國立博物館(簡稱東博)、九州國立博物館(簡稱九博)已向故宮表達,希望借展故宮三寶之一的北宋畫家郭熙「早春圖」等國寶,於2020年東京奧運期間在東京展出,這是2家日本博物館繼主辦「臺北國立故宮博物院-神品至寶」展後,再度鎖定故宮國寶借展。

      2014年故宮國寶翠玉白菜、肉形石等赴日舉行「神品至寶展」,分別在東京吸引多達80萬人次、九州36萬人次參觀,東博、九博為表達對故宮的感謝,也以「日本美術之最—東京、九州國立博物館精品展」回饋,精選兩館典藏精華共151組件,包含18件日本國寶、44件重要文化財與6件重要美術品,是日本前所未見、最高品質的海外展覽,也是台灣有史以來規模最大、層級最高的日本美術精品展。

      昨日該展在故宮南院舉行開幕記者會,東博館長錢谷真美、九博物館長島谷弘幸特地出席。日本眾議院議員土屋圭司表示,此展集結許多即使在日本都無法一次看盡的美術珍品與逸品,完整呈現日本美術歷史的發展,是台日重要的文化交流。故宮預估,可望吸引20萬至25萬人次參觀。

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      工商時報【譚淑珍】

      旅行中,會有意外,也會有驚喜,但是,應該很少有像「磐石獎聯誼會」般,一趟馬來西亞之行,將大世界變成為是「小」世界了。

      翻開「磐石獎聯誼會」大馬行的團員名冊,會看到大陸、南京、昆民(明)還有台中,他們分別是人名與公司:大躍海空物流董事長曲大陸,祥圃實業董事長吳昆民與興勤電子董事長隋台中;南京,則是南京資訊,一張中國地圖的四角,就在這一團裡。

      這一團有趣的不僅只是團員的人名與公司名,到了馬來西亞隆坡吉匆匆的見到了來自檳城的台商李輝達,他的公司名為「杜甫」科技,為什麼會取名「杜甫」,ㄟ,沒來得及問。

      名字有趣不打緊,在這一趟旅程中,曲大陸發現他與吳昆民有個共同的朋友-大躍海空物流執行董事汪誕平。

      汪誕平,在20多年前,當國際時尚大師吳季剛還是小童時,就算出「小季剛將來會在女人圈中混」,怎麼會說到吳季剛哩?因為吳昆民是吳季剛的爸爸,也就是說,汪誕平與吳昆民其實相識多年,只是與曲大陸是不同圈。

      不同圈的兩人,在異國的旅程中,成了一個圈。

      曲大陸與吳昆民的圈還只是一個小圈,還有一個大圈是「雲林人」組成的,吳昆民是其中之一。

      不知道為什麼,在吉隆坡及馬六甲見到的台商不管是吉隆坡台灣學校董事長、也是馬來西亞拿督丁重誠、也是拿督的駿吉控股董事長江文洲、還有八方家俱董事長汪道榕等,都是雲林人。

      這再加上吳昆民與勤誠興業公司董事長陳美琪、凌嘉科技董事長陳連春等人,雲林人在這趟旅行中,即使不是最多數,也是絕對多數,

      在異國,遇到同鄉人,自然是不亦「樂乎」了,只是,在台灣離開了雲林,除非是開雲林同鄉會,否則都未必能見到這麼多的雲林人,在馬來西亞見到的都是雲林人,自然會產生一種「哪那麼巧,見到的都是雲林人?」的奇妙感覺。

      現實就是這麼巧,世界也就是這麼妙不可言,不是有這一句話:「無巧不成書」?不巧,也就沒啥好寫了說。是吧?這還是遇到的,沒遇到的可能更多,當然也可能剛好相反。

      在馬來西亞到處看到事業有成的雲林人,讓在台灣深耕的吳昆民、陳美琪等驚嘆「世界真小」;當然也在丁重誠等人的身影中,看到台灣人在全球打拚的韌性與耐力,大世界,也因此變小了~。

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