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（中央社記者韋樞台北6日電）台塑企業四大公司今天發表11月業績，台塑月增和年增率居四寶之首，四大公司異口同聲指出，明年首季雖然有春節連假和2月工時短，但明年首季營運可望較今年第4季持平或更佳。
四大公司合計11月營收1166.49億元，月增4.0%，年增5.7%；累計前11月營收合計1兆1920.38億元，年減10.9%。其中台塑11月合併營收174.21億元，月增15.1%，年增20.I%；累計前11月合併營收1622.79億元，年減8.2%，表現居四大公司之首。
台塑董事長林健男表示，11月業績較好主因是液鹼外銷船期配合澳洲、加拿大與美國客戶需求，延後至11月交運，致11月銷售量較10月增加6.1萬噸，影響營業額增加6.5億元。另外丙烯酸酯(AE)因德國BASF發生事故，加上中國大陸同業故障停車或檢修，市場供應量不足，客戶提貨量增加，致11月銷售量較10月增加1.2萬公噸。
林健男說，11月杜拜原油及丙烯現貨價分別較去年同期上漲5.3%及32.7%，致聚丙烯(PP)、AE及化學品各產品價格較去年同期上漲，合計影響營業額增加7.5億元。而中國大陸今年加強環保稽查，電石減產，電石法聚氯乙烯(PVC)開工率下降，市場供應短缺，推升PVC價格。
林健男指出，台塑明年首季會安排一些工廠歲修，同時碰上農曆年和二月工作日數少等因素，因此明年首季出貨量會少，營業額相對今年第4季必然會少，但農曆年後會恢復正常，台塑明年首季努力與今年第4季營運表現打平。
南亞董事長吳嘉昭也說，明年首季的農曆年和工作天數少難免影響首季營運，但整體來看包括大陸內需增加，客戶的庫存偏低及產品價格可能漲價等因素，明年首季還是很不錯的。
台化副董事長洪福源認為，目前確認第4季淡季不淡，營收表現會優於第3季，甚至趕上第2季；明年仍有不確定因素，包括油價是否繼續上漲是最大影響因素，以及美國總統當選人川普和大陸總書記習近平過招對產業的影響，但目前看來，明年首季的營運表現是審慎樂觀的。
台塑化總經理曹明說，北半球冬天油品使用量增加，加上台塑、南亞、台化等三大公司的烯烴產品都有基本需求，因此明年第1季營運仍會優於今年第4季。1051206
中國時報【陳宜加、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】
機場捷運通車在即，新北、桃園間卻爆發口水戰，新北抨擊普通車票價與直達車同為160元太高，指控訂房推薦單一票價為前桃捷公司董事長何煖軒任內拍板。何煖軒昨強勢回應，想要更低票價，應編列預算補貼，不該只由桃園買單。
現任華航董事長的何煖軒，昨出席華航耶誕市集開幕式，面對機捷票價爭議，他表示，機捷直達車、普通車採單一票價，為去年8月與交通部長陳建宇、桃園市長鄭文燦、高鐵局長胡湘麟等人開會，由交通部提出並共同決定方案。
他也說，由於機捷無法隔離直達車或普通車，若採不同票價，恐有旅客持普通車票卻搭直達車，將需更多人力查驗票，不敷成本，並舉高鐵為例，其亦採單一票價，可減少「搭錯車」爭議。
桃捷公司總經理陳凱凌也說，僅直達車有預辦登機費用，若加入票價，金額將過高，且因中央前兩年願補貼行李托運費用，因此將兩者拆開計算，直達車、普通車票價才會相同。
「互相攻擊不是好事。」何煖軒表示，桃捷股東包括台北市、新北市、桃園市政府，票價經董事會充分討論，依《大捷法》規定，票價應全額收費，任何單位想要優惠，應編列預算補貼桃捷，若只讓桃園買單於法不合。
桃捷公司董事長劉坤億說，票價制訂過程，新北市交通局長王聲威完全知情、也有參與，現在突然持續散播錯誤訊息給媒體，混淆視聽、浪費社會資源，令桃捷相當不解。
桃園市長鄭文表示，機場捷運目前虧損13億元，桃園市府願意按照股權比率補貼虧損，新北市府占桃捷2成6的股權，卻悍然拒絕補貼；他也指控王聲威抹黑、扭曲事實，抨擊「這是最壞的示範，做公務員不該這樣」。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭襄陽台北報導】象徵全國公共工程最高榮譽的第16屆公共工程金質獎得獎名單出爐，由文化部所屬國立臺灣博物館主辦的「古蹟臺灣總督府交通局鐵道部古蹟修復再利用第一期工程」在眾多競逐者中，脫穎而出，獲得優等獎，該建築古典優雅外觀深受矚目。
由行政院公共工程委員會舉辦的第16屆公團體訂房共工程金質獎，今年全國共有51件工程參選，其中建築類得獎工程計有優等4件，文化部所屬國立臺灣博物館榮獲「優等」肯定，為文化部及所屬各機關主辦之工程，首件獲出差訂房得公共工程金質獎「優等」殊榮。
本工程屬「臺灣博物館系統計畫」一環，為鐵道部園區建置之先期工程，「國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部」於民國96年經文建會（現文化部）指定為國定古蹟，修復標的包括廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、防空洞等六棟國定古蹟建築之土建與機電工程。
工程範圍位於清朝臺北機器局遺構區，屬我國第一處工業科學園區與鐵道發源地，曾作為日治時期鐵道部與臺灣鐵路局辦公廳舍，今日則成為國家首都交通核心區，緊臨四鐵共構，具國家首都門戶意象。臺博館與臺灣鐵路局合作，藉由古蹟修復與再利用計畫注入修復與展示能量，將園區活化成具有現代性意義的鐵道部博物館。2016/12/8
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